Winter 2004 war es dann soweit, der Umbau konnte beginnen! Eigentlich sollten nur die Türeinstiege und die hinteren Radläufe neu eingeschweißt werden,aber ich hatte mir gedacht,wenn man schonmal dabei ist,dann kann man gleich das machen was einem so vorschwebt!
Somit stand auf meinem Plan,das cleanen der Sicken und der Türgriffe, in diesem Zuge verschwand dann noch die Wischwasserdüse am Kofferraum! Heckwischer war eh schon weg,es wurde nur noch die Blende geglättet und das Schloß hab ich vorsichtshalber gelassen,weil es das einzigste am Auto war!


neue Türeinstiege rein



Dann haben wir die Sicken verzinnt,Türgriffe zugeschweißt und verzinnt  und alles verspachtelt (leider keine Bilder vorhanden)! Danach ging es ans schleifen!
Nach einer Woche schleifen,an einer Tür,mußte ich mir eingestehen,das ich diese Arbeit nicht ordentlich hinbekomme! Hier im fertigen Zustand vom Lackierer zurück!













Dann waren die hinteren Radläufe dran!









Felgen Anprobe Azev 8x17



Nach dem ich die Karosse angeschliffen hatte,ging es zum Lackierer!



















Da stand er dann im neuem Lackkleid! Der Lack nennt sich bluish grey metallic! Auf den Lack kam ich durch meinen Sohn,er hatte ein Subaru Spielzeug Auto, diesen Lack haben wir dann tatsächlich auch in der Subaru Palette gefunden!



und wieder zurück in die Halle



Dort angekommen,haben wir erstmal die Karosse mit gut 4 Kg Hohlraumversiegelung voll geballert!

Tür einstellen,was ein scheiß!

Mein Bruder Claudio hat sich dann schonmal an den zusammen Bau des Motors gemacht...

und ich habe mit dem zusammen Bau der Karosse weiter gemacht!





Motor ein- und zusammen Bau!









Nach gut zwei Jahren Umbau konnte ich ihn dann wieder aus der Halle fahren!



Ich möchte mich auf diesem Weg nochmal bei meinem Bruder Claudio bedanken,ohne seine Schweiß,Karosserie und Motor Kenntnisse hätte ich dieses Projekt niemals hin bekommen!
DANKE !!!
-----------------------------------------------
Da mein Caravan erst zum Saison Ende 2006 fertig wurde,wollte ich aber trotzdem der Einladung des Ortsansässigen Opel Händlers zum Oktoberfest folgen,somit hatte ich,zwar ohne Tüv und mit Hänger, mein erstes Roll Out im fertigen Zustand bei diesem Event!